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Expo 2017 | Le tourisme à Potton au tournant du 19e siècle

Transports | Trains | Gares | Locomotives

Transport | Trains | Stations | Locomotives

Touristes en voyage | 1910

L'avènement du train à Potton accélère la croissance du tourisme et facilite la livraison des marchandises et du courrier.


The advent of rail service to Potton accelerates the growth of tourism and facilitates the delivery of both merchandise and mail.

Gare de Bolton Centre | Corde de bois

Le Orford Mountain Railway (OMR) dessert les villages de la vallée de la Missisquoi Nord : Eastman, Bolton Centre, Bolton Sud, Mansonville. Il se rend jusqu’à North Troy, au Vermont, permettant ainsi des correspondances vers les grandes villes de la côte est américaine, Boston et New York.

Gare de Bolton Sud

The Orford Mountain Railway (OMR) served the villages of the North Missisquoi valley: Eastman, Bolton Centre, South Bolton and Mansonville. It continued to North Troy, in Vermont, thereby permitting transit to larger American east coast centers like Boston and New York.

Débarcadère au Potton Springs Hotel

Un débarcadère couvert est aménagé au très fréquenté Potton Springs Hotel pour le confort des voyageurs descendant à l’hôtel.

Orford Mountain Railway |Potton Springs | 1910

A roof covered the station at Potton Springs Hotel for the comfortof the travellers disembarking at this popular attraction.

Locomotive | 4-4-0

En 1936, la fermeture de la ligne North Troy-Eastman marque la fin d'une époque. La vallée de la Missisquoi ne retentit plus du sifflet et de la cloche du Peanut Special, nom qui évoquait la modeste taille des locomotives.

Locomotive O.M.R. 3 | Potton Springs

The closing in 1936 of the North Troy-Eastman line marked the end of an era. No longer does the Missisquoi Valley echo the whistle and clanging bell of the Peanut Special, a name evoking the locomotive’s modest size.