{"id":1355,"date":"2011-10-01T09:29:16","date_gmt":"2011-10-01T13:29:16","guid":{"rendered":"http:\/\/patrimoinepotton.org\/?page_id=1355"},"modified":"2023-04-12T18:19:25","modified_gmt":"2023-04-12T22:19:25","slug":"les-ponts-couverts-au-quebec","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/patrimoinepotton.org\/?page_id=1355","title":{"rendered":"Les ponts couverts au Qu\u00e9bec"},"content":{"rendered":"

Conf\u00e9rence pr\u00e9sent\u00e9e par JEAN LEFRAN\u00c7OIS<\/span>
\nMercredi 19 octobre 2011, 19 h 30<\/em>
\n H\u00f4tel de ville, Mansonville<\/em><\/p>\n

R\u00e9sum\u00e9<\/strong><\/p>\n

Le Qu\u00e9bec compte 12 000 ponts-routes sur l’ensemble de son territoire. Moins de 1 % sont des ponts couverts. \u00c0 elle seule, la province compte 57 % des ponts couverts canadiens dont le nombre est de 154. \u00c0 l’\u00e9chelle mondiale, le Qu\u00e9bec abrite 7 % de ces structures en bois. Serait-il l’\u00c9den des ponts couverts?<\/p>\n

Du d\u00e9but du XIXe si\u00e8cle \u00e0 la fin des ann\u00e9es 50, le ph\u00e9nom\u00e8ne des ponts couverts est indissociable de l’histoire du Qu\u00e9bec, car beaucoup de ces ouvrages en bois \u00e9taient indispensables : lieux de passage, ils sont alors le catalyseur de nouvelles colonies. La vie s’y greffe. Ces ponts de colonisation unissent les rives, facilitent la mise en march\u00e9 des produits du terroir et donnent acc\u00e8s aux lieux de culte, v\u00e9ritable ciment de la soci\u00e9t\u00e9 qu\u00e9b\u00e9coise en ces temps o\u00f9 le clerg\u00e9 exerce une influence r\u00e9elle. La mise en service sur les cours d’eau de ces constructions ouvr\u00e9es signifiait la plupart du temps la marche vers une \u00e9conomie prometteuse et des jours meilleurs. Jadis, il s’en est b\u00e2ti pr\u00e8s de 1 500. Le pont couvert qu\u00e9b\u00e9cois s’est transform\u00e9 au fil des d\u00e9cennies. Au XIXe si\u00e8cle, les styles sont tr\u00e8s vari\u00e9s et parfois enrubann\u00e9s de coquetterie. Les ponts affichent ni plus ni moins les talents d’architecte et de charpentier de leur constructeur comme de v\u00e9ritables signatures. Qui aurait cru \u00e0 une telle vari\u00e9t\u00e9 de ponts couverts au Qu\u00e9bec? Un si\u00e8cle d’usage plus tard, vers 1905, la conception des ponts couverts atteint un degr\u00e9 de perfectionnement \u00e9lev\u00e9 au moment o\u00f9 les fonctionnaires provinciaux du minist\u00e8re de la Colonisation dessinent le pont Town qu\u00e9b\u00e9cois, arch\u00e9type peu co\u00fbteux et tr\u00e8s peu changeant, mais d’une efficience extr\u00eame que l’on ne retrouvera nulle part ailleurs dans le monde. En cinquante ans, 500 ponts Town qu\u00e9b\u00e9cois sont construits.<\/p>\n

De nos jours, pour les petites communaut\u00e9s vivant aux c\u00f4t\u00e9s de ces belles charpentes d’autrefois, le pont couvert repr\u00e9sente un patrimoine sans \u00e9gal. Depuis les 20 derni\u00e8res ann\u00e9es, le minist\u00e8re des Transports du Qu\u00e9bec a investi beaucoup dans le but d\u2019en assurer la p\u00e9rennit\u00e9. Ces derniers temps, nous assistons \u00e0 un \u00e9veil collectif pour sauvegarder les 88 ponts couverts authentiques diss\u00e9min\u00e9s dans toutes les r\u00e9gions du Qu\u00e9bec. Jadis, les ponts couverts au Qu\u00e9bec \u00e9taient consid\u00e9r\u00e9s comme des constructions durables, aujourd\u2019hui ces traverses d’antan sont r\u00e9put\u00e9es h\u00e9ritage pr\u00e9cieux.<\/p>\n

Biographie<\/strong><\/p>\n

Jean Lefran\u00e7ois, le Pontife*<\/p>\n

Jean Lefran\u00e7ois compte vingt-quatre ans d’exp\u00e9rience dans l’\u00e9tude des ponts. En 1986, ce Gasp\u00e9sien se joint au minist\u00e8re des Transports du Qu\u00e9bec comme technicien. Pendant seize ans, il travaille \u00e0 l’inspection, \u00e0 la r\u00e9paration et \u00e0 la reconstruction des ponts et autres ouvrages d’art dans les r\u00e9gions du Lac-Saint-Jean et de Qu\u00e9bec.<\/p>\n

Sa passion des ponts le conduit \u00e0 s’interroger davantage sur l’origine des travers\u00e9es des rivi\u00e8res jeannoises. En 1997, son enthousiasme l’am\u00e8ne \u00e0 diffuser ses travaux de recherches par l’entremise d’un site Internet sur les ponts du Lac-Saint-Jean. Deux ans plus tard, la Soci\u00e9t\u00e9 historique du Saguenay l’invite \u00e0 pr\u00e9parer un num\u00e9ro sp\u00e9cial pr\u00e9sentant ses d\u00e9couvertes dans la revue Saguenayensia.<\/p>\n

De 2002 \u00e0 2006, il gagne les rangs de la Direction des structures o\u00f9 il participe \u00e0 la recherche et \u00e0 l’\u00e9criture du Manuel d’\u00e9valuation patrimoniale des ponts du Qu\u00e9bec et \u00e0 la r\u00e9daction d’une Orientation minist\u00e9rielle sur l’identification et la gestion des ponts \u00e0 valeur patrimoniale pour le minist\u00e8re des Transports du Qu\u00e9bec. En 2004-2005, il s’acquitte de la publication d’un livre sur les ponts couverts au Qu\u00e9bec.<\/p>\n

Depuis pr\u00e8s de 13 ans, Jean Lefran\u00e7ois publie fr\u00e9quemment dans des revues et p\u00e9riodiques des articles tr\u00e8s fouill\u00e9s \u00e0 couleur historico-technique sur des ponts qu\u00e9b\u00e9cois m\u00e9connus, mais d’un int\u00e9r\u00eat certain. Ses connaissances jumel\u00e9es aux demandes du milieu l’am\u00e8nent de plus en plus \u00e0 prononcer des conf\u00e9rences ou \u00e0 participer \u00e0 des documentaires t\u00e9l\u00e9vis\u00e9s favorisant la d\u00e9couverte de ce volet de notre patrimoine b\u00e2ti.<\/p>\n

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*\u00ab Pontife \u00bb est son pseudonyme de chercheur.<\/p>\n

\u00c0 Rome, les pontifes sont charg\u00e9s de l’entretien du pont sacr\u00e9 (pont Sublicius) et de surveiller la bonne observance des pratiques religieuses. Les pontifes s’occupent aussi des temples ne disposant pas de clerg\u00e9 propre. De plus, ils tiennent les archives de l’Empire : Ils consignent les faits notables dans les Grandes Annales, ainsi que diverses choses comme les cultes, les pr\u00e9c\u00e9dents en mati\u00e8re de droit. Les Grandes Annales sont tenues secr\u00e8tes pendant longtemps jusqu’\u00e0 ce que le grand pontife Mucius Scaevola les rende publiques en 123 Av. J.-C.<\/p>\n

Wikip\u00e9dia<\/p>\n

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