Bell Mobilit\u00e9 200, Boul. Bouchard, suite 5CS Dorval, QC, H9S 5X5<\/strong><\/p>\nL\u2019Association du patrimoine de Potton (APP) est une organisation sans but lucratif vou\u00e9e \u00e0 la sauvegarde du patrimoine de Potton, particuli\u00e8rement de son patrimoine naturel qui comprend les sites naturels, les paysages culturels, les formations physiques, biologiques, g\u00e9ologiques, etc.<\/p>\n
L\u2019Association existe depuis 23 ans et compte plus de deux cent membres.<\/p>\n
Nos r\u00e9flexions s\u2019appuient sur la Charte des paysages estriens que le conseil municipal de Potton a adopt\u00e9e. Nous vous en rappelons quelques dispositions :<\/p>\n
\u2014les citoyens ont le droit d\u2019acc\u00e9der aux informations relatives au patrimoine paysager d\u00e9tenues par les autorit\u00e9s publiques et de participer \u00e0 l\u2019\u00e9laboration des d\u00e9cisions ayant une incidence sur le paysage qu\u2019ils contribuent, par leurs activit\u00e9s, \u00e0 fa\u00e7onner;<\/p>\n
\u2014engagement du signataire \u00e0 concilier le d\u00e9veloppement \u00e9conomique avec la protection des paysages tout en assurant la coh\u00e9rence des d\u00e9cisions, des actions et des interventions; \u00e0 porter attention aux interventions pouvant nuire aux paysages; \u00e0 promouvoir une planification concert\u00e9e inscrivant, d\u00e8s ses d\u00e9buts, un processus participatif dans la prise de d\u00e9cisions et dans la mise en \u0153uvre de projets touchant le paysage.<\/p>\n
Le manuel des bonnes pratiques pour les paysages souligne le grand d\u00e9fi que pose l\u2019implantation d\u2019antennes et propose de cibler des sites ayant des impacts visuels mineurs et d\u2019employer des strat\u00e9gies pour que les structures s\u2019int\u00e8grent harmonieusement au milieu naturel. Ce manuel sugg\u00e8re d\u2019int\u00e9grer les antennes aux structures existantes. Si l\u2019implantation suit des crit\u00e8res architecturaux qui favorisent son int\u00e9gration, la nouvelle antenne aura un impact visuel minime. Il rappelle aussi qu\u2019Industrie Canada exige des promoteurs de suivre un processus qui les oblige \u00e0 \u00e9tudier le partage ou l\u2019utilisation d\u2019une infrastructure en place avant de proposer de nouvelles structures porteuses d\u2019antennes.<\/p>\n
Mise en contexte :
\n<\/strong>Le Sch\u00e9ma d’Am\u00e9nagement et de D\u00e9veloppement (SAD) de la MRC Memphr\u00e9magog identifie comme un de ses objectifs \u00ab le r\u00f4le structurant qu’exerce la qualit\u00e9 des paysages \u00bb.<\/p>\nPour le canton de Potton, les paysages sont un bien collectif et une ressource de d\u00e9veloppement touristique tr\u00e8s important. Ce message est v\u00e9hicul\u00e9 depuis longtemps par l’APP.<\/p>\n
Le chemin des Cantons, cr\u00e9\u00e9 par Tourisme Estrie il y a 5 ans, parcourt le Canton de Potton et attire des milliers de touristes chaque ann\u00e9e. Ce Chemin leur fait d\u00e9couvrir nos paysages incontournables, entre autres ceux de la Route 243 et du chemin de la Vall\u00e9e Missisquoi.<\/p>\n
Commentaires :
\n<\/strong>Il est \u00e9vident que l\u2019implantation des tours de communication propos\u00e9es par Bell Mobilit\u00e9 dans les dossiers ci-haut mentionn\u00e9s aura un effet tr\u00e8s n\u00e9gatif sur nos paysages en g\u00e9n\u00e9ral et sur les vues panoramiques du Chemin des Cantons en particulier. Bell doit donc modifier ses projets pour \u00e9liminer ou minimiser au maximum tout effet n\u00e9gatif sur nos paysages.<\/p>\nArgumentation :
\n<\/strong>\u2014 Industrie Canada prescrit : \u00ab \u2026 les promoteurs sont responsables d\u2019assurer que les syst\u00e8mes d\u2019antennes sont install\u00e9s et exploit\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 respecter l\u2019environnement local\u2026 \u00bb<\/p>\n\u2014 \u00c0 Potton, la municipalit\u00e9 a sign\u00e9 la Charte des paysages estriens et son Manuel de bonnes pratiques \u00e9nonce que \u00ab La question de l’impact visuel qu’ont les \u00e9quipements sur nos paysages est primordiale, d’autant plus que la multiplication des antennes n’en est qu’\u00e0 ses d\u00e9buts, surtout dans les r\u00e9gions rurales. \u00bb \u00ab Le d\u00e9fi : implanter les antennes en ciblant les sites de moindre impact sur les paysages et employer des strat\u00e9gies pour que ces structures \u2013 si elles sont n\u00e9cessaires \u2013 s’int\u00e8grent harmonieusement au milieu. \u00bb<\/p>\n
Rappelons le sens d\u2019harmonieusement : dont les parties forment un ensemble bien proportionn\u00e9 et agr\u00e9able au regard.<\/p>\n
Est-ce que Bell Mobilit\u00e9 a envisag\u00e9 des sites permettant une int\u00e9gration harmonieuse? La compagnie a-t-elle \u00e9valu\u00e9 la possibilit\u00e9 de construire davantage d’antennes sur plusieurs petites structures plus ais\u00e9ment dissimul\u00e9es plut\u00f4t que d’opter pour les structures imposantes et tr\u00e8s visibles? (R\u00e9f. : Manuel des bonnes pratiques.)<\/p>\n
\u2014 Industrie Canada oblige les promoteurs \u00e0 travailler avec les autorit\u00e9s responsables de l’occupation du sol. Dans les dossiers qui nous pr\u00e9occupent, il s\u2019agit de la municipalit\u00e9 du Canton de Potton et de la MRC Memphr\u00e9magog.<\/p>\n
Le Sch\u00e9ma d\u2019Am\u00e9nagement et de D\u00e9veloppement (SAD) de la MRC a-t-il \u00e9t\u00e9 pris en compte par Bell Mobilit\u00e9? Sinon, pourquoi? Si oui, nous demandons \u00e0 la compagnie de nous d\u00e9montrer comment elle se conforme au SAD en vigueur, surtout sur la question de l’int\u00e9gration des structures : \u00ab Encourager une harmonisation architecturale et environnementale en respect des caract\u00e9ristiques du cadre paysager. \u00bb<\/p>\n
Le projet de Dunkin, dossier F1112 :
\n<\/strong>Les documents soumis \u00e0 la municipalit\u00e9 par Bell Mobilit\u00e9 indiquent qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2012, deux sites ont \u00e9t\u00e9 retenus par la compagnie pour l\u2019implantation des tours, le premier au sud de la rivi\u00e8re Missisquoi, proche d’un chemin priv\u00e9 (site 1) et un deuxi\u00e8me proche du chemin des Pruniers au nord-ouest du hameau de Dunkin (site 2). Les simulations visuelles de Bell, \u00e9labor\u00e9es \u00e0 partir du chemin de la Vall\u00e9e Missisquoi, indiquent clairement qu’une tour sur le site 1 serait beaucoup moins dommageable pour la vue dans l’axe du chemin de la Vall\u00e9e Missisquoi que le site 2. Pourquoi le site 1 n\u2019est-il pas retenu par Bell Mobilit\u00e9? Nous recommandons tr\u00e8s fortement de le consid\u00e9rer de nouveau.<\/p>\nLa tour propos\u00e9e actuellement aurait une hauteur de 107 m\u00e8tres. L’emplacement propos\u00e9 par Bell Mobilit\u00e9 se situe \u00e0 l’int\u00e9rieur d’une zone d\u00e9sign\u00e9e \u00ab paysage naturel d\u2019int\u00e9r\u00eat sup\u00e9rieur \u00bb par la municipalit\u00e9 du Canton de Potton et par la MRC Memphr\u00e9magog. Cette d\u00e9signation est r\u00e9serv\u00e9e aux paysages qui rev\u00eatent un int\u00e9r\u00eat visuel panoramique exceptionnel.<\/p>\n
Pourquoi Bell Mobilit\u00e9 insiste-t-elle pour d\u00e9truire visuellement ce paysage?<\/p>\n
Le projet Mansonville, chemin White, dossier F1127 :
\n<\/strong>Les documents fournis par Bell Mobilit\u00e9 nous permettent de constater qu’une tour de 90 m\u00e8tres sur le site propos\u00e9 compromet la vue panoramique des paysages situ\u00e9s \u00e0 l’ouest du village de Mansonville.<\/p>\nLa copie de la carte topo fournie par Bell Mobilit\u00e9 suite a notre demande indique un site extr\u00eamement restreint. Y-a-t-il des sites alternatifs?<\/p>\n
Planification de l\u2019implantation des tours de communication en regard des options disponibles
\n<\/strong>Bell Mobilit\u00e9 a choisi de pr\u00e9senter ses projets \u00e0 la pi\u00e8ce au lieu de s\u2019adresser aux instances concern\u00e9es, dont la MRC Memphr\u00e9magog, pour planifier une int\u00e9gration harmonieuse de ses structures. Nous en voulons pour preuve l\u2019implantation d\u2019une tour dans le territoire de Bolton Est, \u00e0 la fronti\u00e8re de Potton. Cette tour est sise \u00e0 proximit\u00e9 d\u2019une r\u00e9serve \u00e9cologique, La mine-aux-Pipistrelles, chauves-souris d\u00e9sign\u00e9es menac\u00e9es ou vuln\u00e9rables. La compagnie Bell Mobilit\u00e9 a-t-elle obtenu la permission de s\u2019implanter \u00e0 cet endroit tant des autorit\u00e9s du Qu\u00e9bec que du Canada, les deux \u00e9tant tr\u00e8s pr\u00e9occup\u00e9es par les esp\u00e8ces en voie de disparition? Est-ce que la municipalit\u00e9 de Potton o\u00f9 se situe la r\u00e9serve a \u00e9t\u00e9 consult\u00e9e?<\/p>\nBell Mobilit\u00e9 se doit d\u2019informer ad\u00e9quatement tant la population de Potton que celle des cantons des MRC concern\u00e9es sur sa planification d\u2019implantation de son r\u00e9seau de communications. Quelles sont les populations qui seront desservies par des tours de communication de 27 \u00e0 35 \u00e9tages? Combien de tours sont n\u00e9cessaires pour desservir Potton? L\u2019alternative de communications par satellites a-t-elle \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9e? D\u2019autres compagnies offrent un acc\u00e8s par satellite. Pourquoi Bell Mobilit\u00e9 ne se fait-elle pas des ententes avec ces compagnies ou ne se sert pas du r\u00e9seau de satellites Bell? Une telle planification, nous en sommes conscients, exige la pr\u00e9sence de nombreux intervenants, compagnies impliqu\u00e9s dans la distribution sans fil de donn\u00e9es, autorit\u00e9s gouvernementales responsables de la gestion du territoire, organisations civiles locales et r\u00e9gionales impliqu\u00e9s dans la conservation du patrimoine paysager et de la sant\u00e9 des citoyens. Le Manuel des bonnes pratiques sugg\u00e8re : \u00ab il est avantageux pour les communaut\u00e9s de d\u00e9velopper une planification et des strat\u00e9gies d\u2019implantation des r\u00e9seaux de t\u00e9l\u00e9communication. \u00bb Sage recommandation que Bell Mobilit\u00e9 devrait int\u00e9grer dans son processus de consultation et appliquer \u00e0 Potton.<\/p>\n
Pouvons-nous \u00e9viter une prolif\u00e9ration de telles structures? Nous soumettons que le r\u00e9seau projet\u00e9 par Bell mobilit\u00e9 a un tel impact sur notre soci\u00e9t\u00e9 et sur nos paysages que son implantation doit se faire dans le respect du meilleur int\u00e9r\u00eat de l\u2019ensemble des Pottonais et non pas dans le seul int\u00e9r\u00eat de Bell Mobilit\u00e9 et de ses clients.<\/p>\n
Dans l\u2019\u00e9tat actuel des dossiers soumis, nous conseillerons \u00e0 nos membres et aux citoyens de Potton de s\u2019opposer \u00e0 tout changement de zonage dans les territoires convoit\u00e9s par Bell Mobilit\u00e9 et de demander la tenue d\u2019un r\u00e9f\u00e9rendum.<\/p>\n
Respectueusement soumis<\/p>\n
Hans Walser,
\nMembre du conseil d\u2019administration de l\u2019Association du patrimoine de Potton
\nPorte-parole de l\u2019Association pour les dossiers des tours de communication<\/p>\n
c. c. Jacques Marcoux, maire de la municipalit\u00e9 du Canton de Potton; Jacques Demers, pr\u00e9fet, MRC Memphr\u00e9magog; Industrie-Canada; Conseil d\u2019administration de l\u2019APP et Membres de l\u2019APP, Conseil d\u2019administration du Groupe b\u00e9n\u00e9vole municipal de Potton (GBMP).<\/p>\n
\u00a0(Version PDF<\/a>)<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L’Association du patrimoine de Potton invite ses membres \u00e0 r\u00e9agir au projet d’installation de deux tours de communication (107 m\u00e8tres et 90 m\u00e8tres) en raison de la menace que ce projet repr\u00e9sente pour le patrimoine paysager du canton. Vous \u00eates aussi invit\u00e9s \u00e0 exprimer individuellement votre opinion en \u00e9crivant, avant le 8 mars 2013, aux […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-2091","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-courriels"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/patrimoinepotton.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/patrimoinepotton.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/patrimoinepotton.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patrimoinepotton.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patrimoinepotton.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2091"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/patrimoinepotton.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2091\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/patrimoinepotton.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/patrimoinepotton.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/patrimoinepotton.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}